“如果我居住的房間里沒有使用阻燃劑，我會(huì)感到非常不安，因?yàn)檫@會(huì)存在極大的火災(zāi)隱患?！边@句話出自德州農(nóng)工大學(xué)（Texas A&M University）火災(zāi)研究科學(xué)家Jamie Grunlan之口。

    能準(zhǔn)確說出“阻燃劑”三個(gè)字，并會(huì)因未使用阻燃劑而感到不安的人，絕大部分是與Jamie一樣的專家。普通公眾，甚至常年從事科技報(bào)道的記者，連“阻燃劑”這個(gè)詞恐怕都沒有聽說過。

    阻燃劑主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸、電子與電氣設(shè)備、家具以及建筑物和建筑材料四個(gè)領(lǐng)域，每天我們都與它“形影不離”。電腦的電路板上涂有阻燃劑，手機(jī)塑料外殼上涂有阻燃劑，電影院和劇院座椅和汽車座椅使用阻燃劑、公樓外墻保溫材料也涂著阻燃劑。

    這些物品大都使用了高分子材料或聚合物（塑料、橡膠、化纖、涂料及粘合劑等），有些材料甚至被稱作固體石油，“一點(diǎn)就著”。

    所以，各國(guó)相關(guān)防火法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)都強(qiáng)制規(guī)定電子設(shè)備、建筑、交通工具中相應(yīng)塑料部件“必須”滿足阻燃防火要求，也就是必須添加阻燃劑。

    2013年7月6日在美國(guó)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)航拍的韓國(guó)亞洲航空公司失事波音777-200型客機(jī)的殘骸照片。

    2013年韓亞航空公司的航班在舊金山失事，2005年法國(guó)航空公司的航班在多倫多墜機(jī)，兩場(chǎng)事故中，由于使用的阻燃劑符合美國(guó)航空業(yè)對(duì)耐火安全座椅和貨運(yùn)飛機(jī)的規(guī)定要求，人們得以幸免于難。

    據(jù)歐盟委員會(huì)評(píng)估，過去10年中，阻燃劑的使用使歐洲的火災(zāi)死亡人數(shù)減少了20%。

    2009年由英國(guó)政府進(jìn)行的Greenstreet Berman研究表明，自英國(guó)為提高消防安全要求而頒布《家具與室內(nèi)陳設(shè)消防安全法規(guī)》后，在2002年至2007年間，火災(zāi)死亡案例年均減少54例，非致命燒傷案年均減少780例，火災(zāi)事故年均減少1065例。

    溴系阻燃劑：干擾燃燒鏈?zhǔn)椒磻?yīng)

    美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局商務(wù)處對(duì)五類產(chǎn)品進(jìn)行了火災(zāi)測(cè)試，測(cè)試產(chǎn)品包括一個(gè)聚苯乙烯電視柜、一間聚苯醚商用機(jī)房、一把聚氨酯泡沫塑料填充的軟墊椅、一根帶有聚乙烯電線絕緣層外包橡膠的電纜以及一個(gè)聚酯電路板。結(jié)果表明，與在無阻燃材料房間的人相比，在有阻燃材料房間中的人逃生時(shí)間平均高出15倍。

    “大火的燃燒，要滿足3個(gè)條件?！敝袊?guó)阻燃學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)周政懋教授說?！翱扇夹晕镔|(zhì)、達(dá)到物體的燃點(diǎn)和有氧氣參與，缺一不可。去掉其中一種，就可以防止著火?！?/p>

溴系阻燃劑在有機(jī)阻燃體系中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)

    著火時(shí)，可燃物的分子會(huì)發(fā)生熱裂解作用從而產(chǎn)生自由基，它是一種高度活潑的化學(xué)形態(tài)，能與其它的自由基和分子反應(yīng)，而使燃燒持續(xù)進(jìn)行下去，這就是燃燒的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)。

    溴系阻燃劑可以一定程度上去除自由基，直接干擾燃燒的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，相比于其他阻燃劑，更能夠廣泛適用于阻燃各種材料。

    當(dāng)然，阻燃劑的選擇要兼顧諸多因素。比如與材料的兼容性、性價(jià)比、滿足防火要求的能力、存儲(chǔ)過程中保持阻燃性能的穩(wěn)定性等等。不同阻燃劑根據(jù)其阻燃機(jī)理、與被阻燃材料的相容性等不同條件適用于不同被阻燃材料。

    溴系阻燃劑問題之爭(zhēng)

    環(huán)境和健康問題

    雖然溴系阻燃劑在保護(hù)人類的生命財(cái)產(chǎn)安全方面功不可沒，但也在“神不知鬼不覺”地潛入人體。

    科學(xué)界對(duì)于含溴阻燃劑健康影響的擔(dān)心，首先來源于一個(gè)針對(duì)瑞典母親乳汁中多溴聯(lián)苯醚的跟蹤研究，研究發(fā)現(xiàn)，20世紀(jì)70年代以來，瑞典母親乳汁的多溴聯(lián)苯醚含量一直處于遞增趨勢(shì)。

    2007年，中國(guó)疾病預(yù)防控制中心營(yíng)養(yǎng)與食品安全所吳永寧課題組在我國(guó)食品和母乳檢測(cè)到四溴雙酚A和六溴環(huán)十二烷。課題組稱，目前中國(guó)母乳中六溴環(huán)十二烷的污染水平與歐洲、美洲和亞洲其他國(guó)家相近。

    有報(bào)告顯示，六溴環(huán)十二烷主要由美國(guó)、歐洲和亞洲生產(chǎn)。2001年，市場(chǎng)上16500噸的六溴環(huán)十二烷中有一半在歐洲地區(qū)使用。而到了2003年，全球的六溴環(huán)十二烷需求已攀升接近22000噸。

    2013年5月，聯(lián)合國(guó)《關(guān)于持久性有機(jī)污染物的斯德哥爾摩公約》投票一致通過一項(xiàng)禁令，在全球范圍內(nèi)禁止使用六溴環(huán)十二烷。世界各國(guó)都必須為此展開行動(dòng)。在歐盟，被稱為REACH的有毒物質(zhì)計(jì)劃已經(jīng)將六溴環(huán)十二烷認(rèn)定為一種“被高度關(guān)注的物質(zhì)”，同時(shí)呼吁到2015年分階段淘汰這種有機(jī)污染物，候選清單涉及的溴系阻燃劑目前是十溴二苯醚。

    根據(jù)歐盟法規(guī)，絕大多數(shù)溴系阻燃劑未劃為危險(xiǎn)物或有毒物，正確處理時(shí)的危害性是小而可控制的。不過，對(duì)個(gè)別溴系阻燃劑，人們?nèi)砸笕〉酶嗟挠嘘P(guān)生理毒性的科學(xué)數(shù)據(jù)，這方面的工作正在進(jìn)行中。

    除了已有幾種被禁用的溴系阻燃劑，還可能有其他個(gè)別的溴系阻燃劑具有生物積累毒性。這是公眾對(duì)使用溴系阻燃劑存在擔(dān)心的主要原因之一。

資訊來源：烷基糖苷供應(yīng)商 揚(yáng)州晨化