隨著對(duì)阻燃材料的要求越來(lái)越嚴(yán)格，人們需要阻燃材料兼具優(yōu)良阻燃性能和力學(xué)性能。材料的無(wú)鹵化阻燃是當(dāng)前以及未來(lái)阻燃劑的發(fā)展趨勢(shì)。在眾多無(wú)鹵阻燃劑品種中，三聚氰胺系阻燃劑因其優(yōu)異的阻燃性能而倍受到青睞，但其添加量大且與材料相容性差，導(dǎo)致被阻燃基材的力學(xué)性能大幅下降，因此其應(yīng)用范圍受到了一定的限制。

高分子阻燃劑是近年來(lái)阻燃劑研究的熱點(diǎn)和重，這類阻燃劑具有易分散、相容性好、對(duì)材料力學(xué)性能影響較小的特點(diǎn)，具有很好的應(yīng)用前景。本論文受此啟發(fā)，將傳統(tǒng)三聚氰胺系阻燃劑進(jìn)行高分子改性，生成聚合型三聚氰胺系阻燃劑，這類阻燃劑兼具傳統(tǒng)阻燃劑和高分子阻燃劑的優(yōu)點(diǎn)，能夠有效的改善材料的阻燃性能和力學(xué)性能?，F(xiàn)代科學(xué)以三聚氰胺、多聚甲醛、氰尿酸、聚磷酸、磷酸和硼酸為基本原料，合成了四種新型髙聚氮磷阻燃劑：聚合型三聚氰胺氰尿酸鹽PMCA、聚合型三聚氰胺氰聚磷酸鹽PMPP、聚合型三聚氰胺磷酸鹽PMP、聚合型三聚氰胺氰硼酸鹽PMB，合成過(guò)程中探討并確定了佳的合成工藝條件。

通過(guò)FTIR和元素分析等技術(shù)手段對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了機(jī)構(gòu)表征，結(jié)果表明產(chǎn)品與目標(biāo)產(chǎn)物結(jié)構(gòu)一致。用TG/SDTA技術(shù)考了了四種產(chǎn)品的熱穩(wěn)定性，結(jié)果表明產(chǎn)品具有良好的熱穩(wěn)定性。同時(shí)本論文還研究了四種產(chǎn)品分別應(yīng)用在PA6中的阻燃性能和力學(xué)性能，以及在PP中的阻燃性能。

人們?cè)趯?duì)阻燃劑大力開(kāi)發(fā)推廣使用的同時(shí)，也在反思。尤其是歐美國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始了這方面的有效行動(dòng)，對(duì)消費(fèi)品中阻燃劑的類型和含量都有一定的標(biāo)準(zhǔn)。而我國(guó)也在起步階段，愈漸重視阻燃劑的合理安全利用。

對(duì)此，我們需要提醒相關(guān)企業(yè)：一是應(yīng)注意國(guó)外消費(fèi)品阻燃劑使用的法規(guī)動(dòng)向，準(zhǔn)確掌握各項(xiàng)法律法規(guī)，嚴(yán)格按照出口國(guó)要求組織生產(chǎn)。二是嚴(yán)格把好檢測(cè)關(guān)，完善原料風(fēng)險(xiǎn)驗(yàn)證程序，建立高風(fēng)險(xiǎn)原材料合格供應(yīng)商準(zhǔn)入和審核制度。三是具有探索精神，開(kāi)發(fā)使用更好的原材料來(lái)取代一些不合理的材料。