雙組份硅酮結(jié)構(gòu)膠在使用前必須向基膠中加入催加劑，在專用的打膠機(jī)內(nèi)充分混合涂敷鋁材和玻璃之間，進(jìn)行粘接固化。雙組份膠都是中性膠。

硅酮結(jié)構(gòu)密封膠有一個(gè)突出的特點(diǎn)。即膠和被粘接的鋁材、玻璃、泡沫條之間存在一個(gè)相容性問題，要做相容性試驗(yàn)。若相容性試驗(yàn)結(jié)果表明結(jié)構(gòu)膠和三材之一不相容，即使粘接過程中，當(dāng)時(shí)各種強(qiáng)度指標(biāo)均達(dá)到要求。半年或稍長一點(diǎn)時(shí)間過后，硅酮結(jié)構(gòu)膠便會(huì)開始變色變質(zhì)成液體狀態(tài)從而失去粘結(jié)能力，玻璃會(huì)落下來，造成嚴(yán)重后果。所以為確保硅酮結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)能力的長久，必須做相容性試驗(yàn)。

作為知名的密封膠廠家，可以為客戶提供的密封膠產(chǎn)品防水效果更好，自然在室外防水要求下也可以做到更好，所以說更好來選擇制造商肯定更好，這是確?？梢杂懈眯阅荏w現(xiàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要引起足夠重視才好。

很多車主認(rèn)為，系安全帶就是“拉過來，扣上去”就行。其實(shí)，正確的安全帶系帶方式應(yīng)該是從左肩鎖骨中間拉過之后，高度絕對(duì)不能低于肩部，最好高出5-10cm。

在汽車的日常保養(yǎng)工作中，安全帶的保養(yǎng)常被忽視。平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查安全帶的性能，一旦發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)及時(shí)更換，座椅旁邊地板上所有固定座椅、安全帶的螺栓都應(yīng)按規(guī)定擰緊，螺栓周圍應(yīng)涂上密封膠。安全帶太臟時(shí)，可用軟性肥皂水做清洗液，用布或海綿擦洗。

師傅提示車主，如果愛車的安全帶在使用中曾承受過一次強(qiáng)拉直負(fù)荷，即使未損壞也應(yīng)更換，不要繼續(xù)使用。

膠條膠邊不能忽視

相信很多人不太會(huì)重視車輛膠條的維護(hù)、保養(yǎng)。師傅表示，不要小看這些膠邊膠條，它們不僅裝飾著車身，更起著密封車廂的重要作用。因此當(dāng)這些密封膠條一旦老化甚至開裂，會(huì)嚴(yán)重影響到愛車的防水、隔音性能。