鉬化物和硼化物分別使用時(shí)，尤其數(shù)量較小時(shí)，阻燃效果并不好，可是聯(lián)合使用時(shí).阻韶效果非常好。相的阻嫩機(jī)理是氫吸附和焦炭形成共同作用的;翻化物的限燃機(jī)理是脫水和熱吸收共同作用的結(jié)果。

　　目前，綠色環(huán)保阻燃劑發(fā)展方向是:

　　①發(fā)展非鹵化高性能無(wú)機(jī)阻燃劑;

　?、趯で箐R代用品和減少發(fā)煙少；

　?、鄯€(wěn)定化、多功能及低毒是磷系阻燃劑的發(fā)展方向。

　?、芨叻中拖底枞紕┦墙窈蟾?lián)Q代的較好品種。

　?、菁t磷是一種有效阻燃劑;

    阻燃劑產(chǎn)品的選擇，一般遵守以下幾點(diǎn)要求。

　?。?）阻燃效率高；

　?。?）阻燃劑具有無(wú)毒、無(wú)刺激性氣味的特性，阻燃過(guò)程中不釋放有毒氣體和大量煙塵。

　?。?）阻燃劑具有與物料的相容性好，可均勻的分散在塑料制品中，不與塑料中的其它組分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，不影響塑料的色澤和表面光潔度，而且不會(huì)降低塑料的力學(xué)性能、電性能等使用性能。

　?。?）阻燃劑的種類(lèi)繁多，性能各異，按照使用方法的不同可分為添加型阻燃劑和反應(yīng)型阻燃劑。添加型阻燃劑多用于熱塑性塑料中，是用量最多的阻燃劑，約占世界阻燃劑總產(chǎn)量的90％。而反應(yīng)型阻燃劑則多用于熱固性塑料中。

    聚合型阻燃劑研究，主要是研究如何盡可能多地將阻燃元素結(jié)合進(jìn)聚合物中，提高阻燃效果，減少阻燃劑的使用量。同時(shí)又要保持與本體聚合物的良好相容性，不對(duì)其內(nèi)在和外觀性能產(chǎn)生較大影響。目前已經(jīng)有多種這種類(lèi)型的高分子阻燃劑，比如阻燃型聚醚就是在其分子結(jié)構(gòu)中引人適量的澳和抓等作為阻燃元素制備的.此外，含有磷和抓阻燃元素的聚醚是以三氯氧磷為原料，與多經(jīng)基化合物反應(yīng)生成磷酸醋，然后再與環(huán)氧丙烷，或者環(huán)氧氮丙烷聚合生成高分子化阻燃劑。